研究人员和电池制造商需要不断改进流程和技术，以提高锂离子电池的安全性。BMS系统制造商应充分了解电池功能，并根据电源锂电池的安全规划原则规划安全可靠的电池系统。正确搭配使用是保障电池安全的壁垒。
研究动力锂电池系统的故障模式，对提高电动汽车的电池寿命、安全性和可靠性，降低电动汽车的成本具有重要意义。本文讨论了动力锂电池系统的外部失效模式，分析了结果，提出了相应的处理措施。动力锂电池系统的设计考虑了动力锂电池的安全性。
电力锂电池系统通常由电池、电池处理系统、具有功能部件的封装系统、线束、结构部件等相关部件组成。电力锂电池系统故障模式可分为电池故障模式、电池处理系统故障模式和封装系统集成故障模式三种故障模式。
软件包系统集成失败模式
1.公交车故障：
螺栓连接的情况是，在以后的使用中，如果螺栓的氧化下降或振动导致螺栓松动，导体连接处会产生很多热量，阳极的情况下，电源电池会着火。因此，大部分动力锂电池系统制造商在包装计划时，在电池和电池之间或模块和模块之间的连接中选择激光焊接，或在连接中添加温度传感器，以防止总线故障。
2.电力锂电池系统主电路连接器故障
电力电池系统的高压电线通过接头连接到外部高压系统。情侣对戒的用途不可靠，振动下发生虚拟连接，出现高温脱谷对戒。一般来说，如果联轴器的温度超过90度，联轴器就会失效。因此，在系统规划中，应增加耦合的高压联锁功能，或在耦合中增加温度传感器，持续监测耦合的温度，防止耦合失败。
高压接触器附着力
接触器在负荷中有一定的分离次数，大部分接触器在负荷中高电流关闭时断开。为了防止系统计划中高压接触器的粘度，通常使用双继电器方法关闭控制。
保险丝过流保护错误
考虑高压系统元件中保险丝的选择和匹配、首先要切割的保险丝、以后要切割的保险丝的要求。振动或外部爆震及爆震会导致动力锂电池变形、密封失败、IP水平下降，因此在系统规划时要测试电池盒结构的爆震保护率。
根据上述不同故障模式的电力锂电池系统，研究人员和电池制造商需要通过持续的改善过程和技术来推进锂离子电池的安全电池。BMS系统供应商完全了解电池功能，根据电源锂电池的安全规划原则规划安全可靠的电池系统，正确使用是保证电池的安全壁垒。用户应正确使用动力锂电池系统，防止机械误用、热误用和电气误用，提高电动汽车的安全性和可靠性。
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